Archives de catégorie : Mobilité électrique

Autoconsommation photovoltaïque et mobilité a énergie renouvelable pour le PNRG à Cacao

Dans le cadre de sa convention TEPCV, le PNRG a équipé son annexe de Cacao avec générateur photovoltaïque de 4 kWc, raccordé en autoconsommation et sans stockage.

INGEKO Energies a assuré la maitrise d’œuvre complète de l’opération, depuis l’étude de faisabilité jusqu’à la réception des travaux.
La démarche de conception du projet vise la meilleure efficacité technique et économique, notamment sur la base :

  • d’un bilan de la consommation électrique du bâtiment,
  • d’une simulation du fonctionnement sur une année complète pour l’évaluation des performances d’autoconsommation,
  • d’un monitoring distant des performances d’autoconsommation et un suivi en temps réel.

Un point de recharge pour véhicule électrique en libre accès a été ajouté à l’installation. Volontairement dimensionné à faible puissance (3,7 kW), il permet un complément de charge très majoritairement compensé par la production photovoltaïque.

C’est un premier pas vers la Mobilité à Énergie Renouvelable.

L’installation a été réalisée par l’entreprise SUNCONCEPT et a été mise en service fin avril 2019.


Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du projet de Territoire à Énergie Positive pour la Croissance Verte qui vise à améliorer l’efficacité énergétique du patrimoine bâti des collectivités.

Déploiement de la mobilité électrique en Guyane

L’étude d’opportunité du déploiement des véhicules électriques et hybrides sur le territoire de la Guyane commandée par la DEAL doit éclairer la stratégie régionale pour la transition énergétique dans le secteur des transports dans le cadre de la révision de la PPE.

Les travaux ont été menés conjointement par INGEKO Energies et AJBD, bureau d’études spécialisé dans l’accompagnement des collectivités publiques.

L’étude s’est déroulée en plusieurs phases successives :

  • Analyse du parc véhicules guyanais existant, des besoins en déplacement et la consommation d’énergie associée,
  • Exposé du contexte règlementaire et des potentialités de la mobilité électrique en Guyane,
  • Évaluation multicritères de l’impact de la conversion vers une mobilité électrique, y compris en site isolé,
  • Estimation des besoins en infrastructure publique de recharge (IRVE) , en nombre et répartition géographique,
  • Propositions d’actions concrètes et court-terme pour le déploiement de la mobilité électrique en Guyane (10 fiches / 5 axes).

Les résultats de l’étude infirment de manière objective plusieurs idées reçues. En effet, les véhicules électriques du marché sont adaptés à la grande majorité des déplacements avec une recharge essentiellement au parking (domicile ou entreprise). Par ailleurs, malgré un mix actuel fortement carboné, la mobilité électrique ne s’avère pas plus impactante en émissions de CO2.

En conclusion, le déploiement de la mobilité électrique est une action indispensable à la transition énergétique en Guyane.


DEAL : Direction de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement – PPE : Programmation Pluriannuelle de l’Énergie – IRVE : Infrastructure de Recharge de Véhicules Électriques

Mobilité à Énergie Renouvelable en Guadeloupe

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INGEKO Energies à réalisé pour la DEAL de Guadeloupe une étude de faisabilité pour intégrer des véhicules électriques et hybrides dans son parc.

Les contraintes à satisfaire sont fortes : respect des exigences ministérielles, réduction des GES dans un mix électrique insulaire fortement carboné, réduction des coûts d’exploitation…

L’étude s’est décomposée selon les phases ci-dessous :

  • Analyse des parcs existants et des déplacements (type  véhicules, âge et performances, besoin de mobilité et kilométrage, dépenses d’exploitation…) et propositions d’optimisation des besoins,
  • Dimensionnement et faisabilité d’implantation d’un générateur photovoltaïque sur les sites concernés,
  • Évaluation économique : coûts prévisionnels d’investissement et d’exploitation, rentabilité,
  • Évaluation environnementale : économie de carburant et potentiel de réduction des émissions de GES.

INGEKO Energies a ainsi démontré l’intérêt économique et environnemental  d’un système photovoltaïque en autoconsommation pour la recharge des véhicules électriques.

DEAL_VE_synoptique

En conclusion, la mobilité électrique est pertinente dès maintenant dans les territoires d’ Outre-Mer :

  • des véhicules adaptés aux principaux usages,
  • des économies d’énergie et de dépenses,
  • une production photovoltaïque rentable pour une mobilité 100% à Énergie Renouvelable.

Les résultats de l’étude ont été présentés dans le cadre du Séminaire « Automobile durable » de l’Observatoire Régional des Transports de Guadeloupe.

Simulation d'autoconsommation PV avec recharge VE - INGEKO Energies

Evaluation des économies d'énergies - INGEKO EnergiesSimulation de recharge VE - INGEKO