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Objectif BEPOS et mobilité électrique pour la RCT

 

La CACL souhaite une re-construction exemplaire du bâtiment administratif de la Régie Communautaire de Transport (RCT) à Cayenne. Dans cet objectif, elle a demandé à INGEKO Energies une évaluation de son projet en vue d’intégrer une démarche Bâtiment à Energie Positive.

Une étude thermique complète a été effectuée sur l’avant-projet conçu à partir de modules préfabriqués :

  • évaluation de la performance thermique et du potentiel d’éclairage naturel à partir d’une simulation 3D des apports solaires,
  • bilan énergétique complet déterminé par un calcul STD (simulation thermique dynamique),
  • faisabilité technique et économique d’une autoconsommation photovoltaïque.

En complément, un descriptif détaillé a été fourni pour une intégration de la mobilité électrique. Il détaille les nouvelles dispositions règlementaires (normes et décrets de janvier 2017) et les moyens techniques à mettre en œuvre.

Suite à l’étude, le programme de l’opération a été mis à jour pour un prochain appel d’offre de conception/réalisation.

Mobilité à Energie Renouvelable

DEAL-guadaelectric car

INGEKO Energies à réalisé pour la DEAL de Guadeloupe une étude de faisabilité pour intégrer des véhicules électriques et hybrides dans son parc.

Les contraintes à satisfaire sont fortes : respect des exigences ministérielles, réduction des GES dans un mix électrique insulaire fortement carboné, réduction des coûts d’exploitation…

L’étude s’est décomposée selon les phases ci-dessous :

  • Analyse des parcs existants et des déplacements (type  véhicules, âge et performances, besoin de mobilité et kilométrage, dépenses d’exploitation…) et propositions d’optimisation des besoins,
  • Dimensionnement et faisabilité d’implantation d’un générateur photovoltaïque sur les sites concernés,
  • Évaluation économique : coûts prévisionnels d’investissement et d’exploitation, rentabilité,
  • Évaluation environnementale : économie de carburant et potentiel de réduction des émissions de GES.

INGEKO Energies a ainsi démontré l’intérêt économique et environnemental  d’un système photovoltaïque en autoconsommation pour la recharge des véhicules électriques.

DEAL_VE_synoptique

En conclusion, la mobilité électrique est pertinente dès maintenant dans les territoires d’ Outre-Mer :

  • des véhicules adaptés aux principaux usages,
  • des économies d’énergie et de dépenses,
  • une production photovoltaïque rentable pour une mobilité 100% à Énergie Renouvelable.

Les résultats de l’étude ont été présentés dans le cadre du Séminaire « Automobile durable » de l’Observatoire Régional des Transports de Guadeloupe.

Simulation d'autoconsommation PV avec recharge VE - INGEKO Energies

Evaluation des économies d'énergies - INGEKO EnergiesSimulation de recharge VE - INGEKO

 

Consommations d’énergies liées au transport en Guyane

L’objectif de la prestation a été d’établir un état des lieux exhaustif des transports en Guyane et des ses consommations en énergies. Le contexte guyanais spécifique a complexifié l’étude, notamment en raison d’une large part informelle de ce secteur et l’usage de moyens atypiques tels que les pirogues fluviales.

Etapes de la mission :

  • Collecte d’informations auprès des institutions : DEAL, Douanes, EDF, Préfecture, rapports antérieurs et enquêtes terrain
  • Analyse et consolidation des données, mise en forme pour exploitation ultérieure par la MOA
  • Estimations des consommations  d’énergies par moyens et par usages
  • Evaluation des émissions  : polluants divers et gaz à effet de serre
  • Recommandations pour un plan d’amélioration

transport Graph

Les travaux ont été réalisés en collaboration avec les bureaux Philippe Bobrie Conseil et BG Ingénieurs Conseils. Les résultats ont alimenté le rapport du PRERURE et ont permis l’élaboration de la politique énergétique des transports de la Région.